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　　当清晨的第一缕阳光透过窗帘，智能闹钟便以轻柔的旋律唤醒沉睡的你，伴着苏醒的节奏，窗帘缓缓打开，让晨光铺满房间；厨房里，咖啡机同步启动，醇厚香气悄然弥漫；车库中，智能汽车已提前运转空调，将座舱预调至最舒适的温度——这不再是科幻电影中的场景，而是正在到来的“人车家”生态时代。

　　随着5G、AI、物联网等技术的成熟，以及消费者对智能化生活需求的不断提升，“人车家”生态正快速崛起，各大行业龙头纷纷布局。日前，美的集团股份有限公司（以下简称“美的集团”）与比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）正式签署战略合作协议，双方将整合在智能汽车、智能家居、AIoT（人工智能物联网）技术及用户生态等方面的核心优势，打破车与家的物理边界，共同打造引领行业的智慧生态。据波士顿咨询预测，到2030年，“人车家”生态占据智能市场增量的比重将达58%，成为未来科技产业发展的重要引擎。

　　生态竞争白热化

　　“人车家”生态是指全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接、实时协同，共创“以人为中心、主动服务于人”的超级智能生态。

　　根据美的集团与比亚迪签署的协议，比亚迪全品牌车型将与美的集团旗下品牌展开全面合作，逐步接入智能家电、智能家居设备等全品类产品，构建全面无感互联。双方重点聚焦于AI智能体层面的协同创新，致力于推动技术接口与数据协议的标准化，积极探索智能汽车与家庭环境智能管家之间的数据互通与协同决策。

　　美的集团相关负责人对《证券日报》记者表示，美的集团致力于构建极致开放共生的生态模式，通过A2A（Agent-to-Agent，一种用于AI智能体的通信协议）架构，打破品牌与场景壁垒，让用户享受跨品牌、跨场景的无缝体验。

　　传统家电企业与汽车企业的合作并非孤例。今年7月份，海尔集团公司（以下简称“海尔集团”）与中国长安汽车集团有限公司签署战略合作协议。双方将开展生态合作，包含“人车家”场景系统互联、车载电器产品开发、共建冷链全场景生态等。

　　除了企业跨赛道的协同外，小米科技有限责任公司（以下简称“小米”）、华为技术有限公司（以下简称“华为”）等科技领军企业也正加速布局“人车家”生态这一新赛道。随着2024年小米SU7的正式上市，小米补全了“人车家全生态”的最后一块拼图，实现真正的完整闭环。小米的优势在于其已经构建起横跨手机、汽车、智能家居的完整生态链，通过自研的澎湃OS操作系统，实现三大场景的全面打通。

　　华为在2019年便发布了鸿蒙系统及《HUAWEI HiCar生态白皮书》，提出“1+8+N”全场景智慧生活战略，以手机为核心，融合多种终端与智能硬件，覆盖移动办公、智能家居、智慧出行等多场景。此后，华为不断推进这一战略。在今年11月20日举行的华为乾崑生态大会上，乾崑智驾生态开放平台正式发布，该平台建立了一套“操作系统”，能够调度各生态资源，为上层应用提供稳定可靠的开发与运行环境。

　　运营商也在积极参与“人车家”生态建设。例如，中国移动智慧家庭运营中心的“人车家”智慧互联解决方案，基于IoT（物联网）管控能力、操作系统等技术优势，打破家庭与车辆之间的场景壁垒，实现服务与数据的无缝流转。

　　技术创新驱动

　　“人车家”生态的快速发展离不开技术创新的强力支撑。超宽带（UWB）数字融合技术正成为实现精准无感连接的重要抓手，而操作系统底层打通则是生态连接的另一个核心支柱。这些技术突破为“人车家”场景的深度融合提供了支撑，也催生出不同的生态发展模式。

　　北京博星证券投资顾问有限公司研究所所长邢星对《证券日报》记者表示，当前，行业内有两种发展路径。一种是以自有终端为核心的闭环模式，依托自研系统串联旗下硬件产品，形成单一品牌场景链路；另一种则是美的集团等企业着力打造的“极致开放共生”模式，以A2A互联理念为核心，力求打破品牌与场景壁垒，构建多元协同的生态网络。

　　技术标准的统一化是“人车家”生态发展的关键。海尔集团在技术标准方面已做出积极探索。海尔集团相关负责人对《证券日报》记者表示：“我们通过旗下卡奥斯工业互联网平台优势，与部分车企共同搭建汽车领域工业互联网子平台，致力于为汽车产业链企业的数字化转型提供全面赋能。”

　　运营商的技术赋能也发挥着重要作用。例如，中国移动通信集团重庆有限公司与深蓝汽车科技有限公司联合打造的“人车家”智慧座舱解决方案，集成全球首创的“一卡三端”身份认证体系与“超级SIM车钥匙”技术。该座舱接入九天大模型、灵犀语音交互及AI智能体框架，构建出强大的车载多模态交互平台。通过统一账户，它能联通人、车、家三端服务，整合中国移动在云盘、音乐、影视等领域的应用权益。