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　　深圳拟在2026年底前打造“全球低空经济第一城”，加速低空基础设施建设。

　　7月31日，深圳市发展和改革委员会官网发布《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024—2026年)》(以下简称“建设方案”)。到2026年底全面建设全球低空经济总部研发中心、高端智造中心、全场景示范验证中心、一站式解决方案供给中心，全力打造“全球低空经济第一城”。

　　在保障措施中，此次发布的建设方案提及，拓宽资金筹措渠道。按照“社会投资为主、政府投资为辅”原则，引入社会资本参与低空基础设施建设运营。指导各区、各部门、各有关单位灵活运用国债、专项债、REITs、基金等手段多方筹措建设资金。

　　据深圳特区报报道，去年11月，深圳市低空经济基础设施高质量建设启动会上介绍了《深圳市低空基础设施高质量建设方案(2024-2026年)》。深圳市发改委当时在会上透露，预计2024至2026年，深圳低空设施投资额120亿元以上，“十五五”期间，可达200亿元以上。

　　计划建成低空起降点超1200个，建成全球首个低空智能融合系统

　　低空经济不仅是技术革命，更是城市治理模式的创新。

　　具体来看建设方案，全球总部研发中心方面，建成“1+5+4”(低空经济大科学装置1个、低空经济运行试验区5个、测试场4个)低空经济总部研发测试总体布局。围绕无人机关键系统和零部件、整机制造、地面保障装备等关键环节，形成一批全球领军的低空研发制造企业，专精特新“小巨人”、制造业单项冠军、隐形冠军等企业国内领先。产业集聚发展水平显著提升，产值规模突破1300亿元。

　　高端智造中心方面，方案提出，建成10个低空经济产业园区和2个特色产业园区，覆盖技术研发、生产制造、营销展示等业态。低空经济链上企业相互合作与跨行业协同规模显著提升，飞控算法、高能量密度电池、低功耗主控芯片、高性能轻量化材料、复杂环境感知等关键核心技术取得重大突破，实现低空飞行器产业链核心技术与关键零部件供应的自主可控。

　　全场景示范验证中心方面，到2026年底，建成低空起降点1200个以上，开通载人、载货飞行等各类低空商业航线1000条以上，直升机、eVTOL起降设施1公里半径覆盖建成区面积比例突破50%，“2小时同城、4小时跨城”低空快送服务覆盖人口占全市人口比例超过70%，三甲医院、血液中心(血站)覆盖率超过50%，城市治理起降场3公里半径范围内实现全市公园、河道、水库、岸线等巡检全覆盖，载人飞行、物流运输、低空观光、航空运动、飞行培训、电力巡线、港口巡检、航拍测绘、农林植保等领域实现商业化应用。

　　一站式解决方案供给中心方面，到2026年底，建成全球首个低空智能融合系统(SILAS)，低空通信、导航、监视、气象监测等服务保障体系实现全覆盖，行业领先的低空算力平台投入使用，涵盖空域划设与流量管理、飞行计划审批、航空器管理服务等业务的现代化低空治理体系全面建成，形成可复制、可推广的一站式解决方案，彰显“深圳低空”全球品牌效应。

　　近日有eVTOL主机厂创始人曾公开指出，在监管层面，低空经济的发展离不开完善的基础设施支撑，企业需要起降点、停机坪、充电桩、地面通信、导航、监视和气象设备等基础设施。对于这种新型智能化、电动化的垂直起降飞机，需要经过高频次、常态化运营验证，才能给予政府、民众对安全足够的信心。

　　此次建设方案的发布，将统筹推动深圳各类与低空相关的基础设施建设任务落实落地。据科技日报今年3月报道，数据显示，截至2024年底，深圳全市累计建成各类型低空起降点483个，推动构建全球首个市域级“5G+毫米波+卫星”空天地一体化的低空全覆盖安全网络，累计建成5G基站8万个、升级5G-A基站超2.3万个、新增通感基站67座，基本实现120米以下空域5G网络连续覆盖。

　　“积极制定地方标准，推动上升为行业标准、国家标准”

　　重点任务方面，方案指出，要构建低空起降基础设施、建设低空信息基础设施、布局低空创新基础设施、强化标准化服务能力。

　　其中，构建低空起降基础设施方面，方案指出，推进通用机场规划建设。建设直升机和载人eVTOL起降场。开展既有直升机起降场(点)的eVTOL适应性改造，结合商圈、CBD、产业园、医院、枢纽、景区、公园等新建174个直升机和载人eVTOL起降场(点)，总规模达283个。

　　方案还指出，构建低空物流运输起降设施网，新建159个物流运输起降点，总规模达205个，搭建覆盖全市、连接湾区、快捷高效的空中物流运输网络，持续做大低空物流规模；拓展社区配送起降设施网，新建339个起降点，总规模达413个；结合医院、社康中心、血站等需求，新建医疗物资运输起降点112个，总规模达148个；结合重点商圈、公园、景区、园区、高校及职业院校等需求，新建商圈配送起降点227个，总规模达265个，加密即时配送航线；大力推进无人机技术与装备赋能城市治理，新建城市治理无人机起降点340个以上，总规模达360个。按照共建共享共用原则，统一布局起降点位、合理配置资源，避免重复建设。